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Suchergebnisse: 98 This Christmas

Welche Wörter kann man aus "Christmas tree" machen?

East,shame,rest,star,meet,meat,match,them
Case,chase,stair,cat,chat,sir,stear,his,t ea,cream,scene
Ich hatte mit meinen 3 Worten alle Buchstaben aufgebraucht aber wenn du nur viele einzelne Worte haben möchtest:

mist
mare
mate
mesh
tame
create
mister
treat
cash
stream
sc ream
emit
harsh
tear
sacret
secret
artist
mistress
chaste
cheater
stitches
char ts
state
Christ
treat
Master
rich
theme
Star

strict
tire
stir
mist
sitter
sirrah
Mitch
strict
strat
the
three
time
Mister
sister
March
matter
rich
rim
mars
thirst
street
rest
*
cheat
mess
charter
times
start
mass
smart
taste
rate
stare
rare
meet

Kann mir das jemand übersetzen? "We shall this day light such a candle, by God's grace, in England, as I trust shall never be put out

Es reicht auch, wenn ihr mir sagen könnt, was man mit dieser Aussage sagen möchte.
Also, da hier immer wieder Antworten auftauchen, die mit einem der GRAUENVOLLEN Übersetzungsprogramm gemacht sind und NICHTS mit der englischen Sprache zu tun haben, hier mein Versuch:

Wir sollten dieser Tage eine solche Kerze entzünden, von Gottes Gnade, hier in England, und ich bin sicher, sie wird nicht verlöschen.

("to be put out" heisst eigentlich "nicht ausgelöscht werden", aber ich denke das o.g. trifft das Deutsche einfach besser.
Wir sollen dieses Tageslicht solch eine Kerze, durch God' s-Anmut, in England, da ich vertraue, wird nie heraus gesetzt

VW Golf IV 1J1 1.4 16V Bj 98 ruckelt

Hallo liebe gemeinde,
ich habe einen golf 4 Bj 98 1j1 motor 1.4 16V.habe hier shcon einiges durchforstet und ähnliche themen durchsucht, leider keine antworten gefunden da ich schon zielich alles probiert hatte.ich hoffe natürlich auf jemanden, der genau dieses auch schonmal hatte und den fehler behoben hat.also zu den symptomen.der wagen ruckelt währen der fahrt wenn man die geschwindigkeit halten will.beim beschleunigen kein ruckeln.diese krankheit tritt auch nicht immer auf.paar tage ist ruhe.dann iwder paar tage ruckeln.die drehzahl verändert sich auch nicht beim ruckeln.beim leerlauf merkt man manchmal.nicht immer.dass der unrund läuft.was schon probiert wurde:
  • zündkerzen gewechselt
  • zündspule gewechselt
  • zündkabel gewechselt
  • nockenwellen-sensor gewechselt
  • Drossel-klappe wurde gereinigt und neu eingelernt
es leuchten auch keine lampen am armaturenbrett.keine fehler-meldungen im fehlerspeicher.beim wechsel der zündspule wurde ein fehler behoben, und zwar dass der motor beim fahren einfach abgesoffen ist.seitdem nie wieder.tja nun bin ich ratlos.hab einen kumpel der hat bei einer vw-werkstatt gelernt und diese sachen alle durchprobiert.der ist auch langsam mit vorschlägen am ende.was kann man noch prüfen oder ausprobieren wer hat noch optionen offen?
Wir hatten mal ein V6 Corrado mit ähnlichen Symptomen. Ruckeln und abstellen in den unmöglichsten Situationen. Schlussendlich waren die falschen Zündkerzen eingebaut - von der Fachwerkstatt.
die zündkerzen hatte ich auch ausgebaut und mein kumpel sagte diese kerzen sind 5mm länger und NICHT für diesen wagentyp geeignet.dann hatten wir welche eingebaut die haben 3 pins an der seite.anstatt nur 1 pin.und diese seien die richtigen für diesen typ.aber was mich stutzig macht.wieso habe ich vorher 2 jahre lang ohne probleme mit den falschen kerzen gefahren? seltsam.aber auch mit diesen kerzen habe ich probleme.also liegt es nicht daran.
http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/mHRgnZvsReMVdR0TvqA8d0Q.jpg
soclhe müssen rein laut meinen fachmann an der seite obwohl auch die anderen für den wagentyp freigegeben sind.versteh ich nicht.aber er muss es wissen
VW Golf IV 1J1 1.4 16V Bj 98 ruckelt
es lag an den falschen typ von zündkerzen UND am Riss mitten durch der Zündspule wo sich die feuchtigkeit angesammelt hatte und somit Funken gegen masse aus dem riss kamen
Massekabel richtig angeschlossen, bzw. überhaupt angeschlossen? Hatte was ähnliches, bestimmt 6 ADAC Fahrer da gehabt, war in 3 Werkstätten, alles getauscht was ging, LiMa, Anlasser, Batterie, Relais, Zündkabel und Kerzen, bis dann ein bekannter der früher Meister bei VW war und heute nur noch als Hobby an Autos rumschraubt sich die Karre mal angeschaut hat und fast vom Glauben abgefallen ist, als er das Massekabel lose im Motorraum rumwackeln sah.
wo sitzt das massekabel? bei der batterie? ja hab das schonmal nachgedacht, da es stark korrodiert ist.grünspat.ok werde ich mal versuchen.
Nicht auf Batterieseite, da würde es sofort auffallen, die Verbindung unten zum Motor ist die Stelle wo es gerne vergessen wird wieder anzubringen. Einfach von der Batterie nah unten folgen und schauen ob es mit dem Motor richtig verbunden ist.
Alle Massekabel geprüft, auch zum Motor und zum Steuergerät, alle sitzen fest und nur oberflächlich korrodiert.gesäubert und neu Festgeschraubt.keine veränderung am Problem.Zündspule gewechselt, und komisch ist ja, dass es seitdem keine Ruckler mehr gibt.liegts doch daran?.
Bei diesen alten Dingern gibt es Ölprobleme, vor allem im Winter, und VW bezahlt einen neuen Motor, weil das billiger ist als eine Rückrufaktion. Viel Glück.
kenn ich.frostschaden beim öl-überdruckventil.da bildet sich kondenswasser und friert das ventil zu.wo dann das öl aus den dichtungen entweicht und dadurch motorschaden entsteht.wird jedes jahr im winter.min. 1 mal in der woche geprüft.aber ist keine ursache zu meinem problem.und wenn ich es bei vw reklamiere.meine garanziezeit ist abgelaufen.müsste ich dann selbst zahlen.bei der kiste nicht lohnenswert.
ich muss noch dazusagen.wenn ich die geschwindigkeit halte.und es fängt an zu ruckeln sodass sogar aus ner tüte milch butter wird.wenn ich das gaspedal loslasse und wieder drücke zum halten der geschwindigkeit.das phänomen wieder verschwindet.wir dachten erstmal dass der motor im not-programm läuft und sich die zündzeiten selbst errechnet.was bei einem defektem nockenwellen-.sensor der fall ist um einen motorschaden während der fahrt zu vermeiden.aber auch nach einem wechsel.das gleiche problem
Kann ich Windows 98 unter Windows XP emulieren?
Ich möchte gern alte Programme laufen lassen, die für Windows 95 oder Windows 98 gemacht wurden. Auf meinem Windows XP-Betriebssystem läuft vieles davon nicht; die Installation bricht ab o.ä., weil es eben nicht Win95 oder Win 98 ist.
Was kann ich tun? Gibt es eine richtige Simulation/Emulation von Win98 unter XP? Oder kann ich wenigstens die blöde Installationsroutine des alten Programms austricksen und ihm suggerieren, daß alles Erforderliche vorhanden ist?
Eine Emulation kenne ich nicht. Aber Du hast zwei Möglichkeiten, wenn sonst auch nimeand eine Emuzlation kennt.

1. Parallel installieren und per Bootloader auswählen, ob Du WIndows XP oder Windows 98 booten willst. Dazu müsstest Du eine eigene Partition für Windows 98 schaffen und einen Bootloader z.B. GRUB installieren.

2. Du installiert VM-Ware unter Windows XP. Auf dem virtuellen Rechner installierst Du dann Windows 98.
Es ist möglich Windows 95 oder 98 Programme und Spiele unter Windows XP auszuführen.

Entweder du versuchst es mit dem "Kompatibilitätsmodus" in WinXP oder du nutzt DOSBox, ein Programm, das eine DOS-Ebene simuliert und alte Spiele und Programme laufen lässt.

Sieh dir am besten mal die beiden Links an
Wow, den XP-Kompatibilitäsmodus kannte ich noch nicht. Genau das brauche ich. Besten Dank.
es gibt aber auch so genannte: "VirtualPC" programme.
das ist einprogramm das ein bestimmtes betriebssystem deiner wahl emuliert. du kannst z.b. windows 98 in einem externen fenster laufen lassen und kannst nebenbei auch mit XP arbeiten. das emulierte betriebssystem kann auch auf CD oder Floppy laufwerke zugreifen wennn man will.
Was heißt Konefktionsgröße 48 L/98 im Einzelnen? Was bedeuten die Ziffern?
Ich habe gelesen dass meine Konfektionsgröße 48 L/98 ist. Würde aber gerne wissen was was zu bedeuten hat.
Ich bin männlich wenn das noch wichtig sein sollte.
Das heißt 48 "lang" , das entspricht der Größe 96. Bei gleichem Umfang etwas länger z.B. bei sehr schlanken / hochgewachsenen Personen.

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