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Fabiane Herbst |
Identifizierung einer Blutproteinsignatur zur Diagnose und Behandlung von Long COVID

Long COVID ist eine oftmals langwierige und schwerwiegende Folgeerscheinung einer SARS-CoV-2 Infektion. Bisher gibt es keine spezifischen Diagnosetests oder Behandlungsmöglichkeiten für diese Erkrankung. Forscher der Universität Zürich und des Universitätsspitals Zürich haben nun in einer umfangreichen Studie Proteine im Komplementsystem, einem wichtigen Bestandteil des Immunsystems, von Patienten mit Long COVID untersucht und eine Blutproteinsignatur identifiziert, die die Diagnose verbessern und zu einer Behandlungsmöglichkeit führen könnte.58420 Hintergrund Etwa 5% aller mit SARS-CoV-2 infizierten Personen erholen sich nicht von der akuten Krankheit und entwickeln langfristige, oft schwerwiegende Symptome, die gemeinhin als Long COVID bekannt sind. [+]

Gesundheit & Körperpflege
Gunter Born |
Wie körperliche Aktivität Long-COVID verschlimmern kann

Viele Patienten mit Long-COVID berichten über die Verschlechterung ihres Zustands nach körperlicher Anstrengung. Diese sogenannte post-exertional malaise (PEM) ist ein seltsames Phänomen, das Forscher seit einiger Zeit zu erklären versuchen. Neue Studien liefern spannende Einblicke in die physiologischen Ursachen dieser Erscheinungen und könnten möglicherweise dazu beitragen, Lösungsansätze zu entwickeln.58393 Mehr Amyloid-basierte Ablagerungen in der Skelettmuskulatur, jedoch nicht in Kapillaren oder Lymphgefäßen lokalisiert. Körperliche Aktivität und Long-COVID: Ein rätselhaftes Phänomen In den meisten Fällen ist körperliche Bewegung förderlich für die Gesundheit. [+]

Gesundheit & Körperpflege
Fabiane Herbst |
Neue Studie entdeckt strukturelle Gehirnveränderungen bei Long-COVID-Patienten

In einer neuen Studie, die auf der Jahrestagung der Radiological Society of North America vorgestellt wird, werden erstmals mikrostrukturelle Veränderungen im Gehirn von Long-COVID-Patienten im Vergleich zu vollständig genesenen Patienten und nicht infizierten Personen aufgezeigt. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass die Symptome von Long-COVID mit Veränderungen in spezifischen zerebralen Netzwerken in Verbindung gebracht werden können.58301 Die Forschung verwendet eine relativ neue Gehirnbildgebungstechnik namens Diffusionsmikrostruktur-Bildgebung (DMI). Mit dieser Technik wird die Bewegung von Wassermolekülen durch das Gehirngewebe verfolgt, um ein hochauflösendes Bild der Mikrostrukturen des Gehirns zu liefern. [+]

Gesundheit & Körperpflege
Burg und Er |
Longshot: extrem günstige Startkosten - Ins Weltall mit einem aufgeputschten Nazi-Geschütz

Raketen sind teuer. Daher arbeiten verschiedene Start-up-Unternehmen an kinetischen Starttechnologien, um Nutzlasten kostengünstig in den Orbit zu befördern. Eine besonders interessante Idee ist ein sechs Meilen langes Betongeschütz, das Raumschiffe in einer Sekunde auf Mach 30 beschleunigen kann.58122 Warum nutzen wir Raketen, um kleine Satelliten ins All zu bringen? Laut CEO Mike Grace von Longs❤ haben Raketen enorme Vorteile als Kriegswaffen. Sie sind einfach herzustellen, leicht zu verstecken und in internationalen Konflikten mühelos zu bewegen. Obwohl Verteidigungshaushalte die Entwicklung von Raketen finanziert haben, wurden andere, potenziell viel billigere Technologien zur Raumfahrt vernachlässigt. [+]

Netzwelt


Suchergebnisse: Ataris So Long Astoria

Mozilla Firefox - auf meinem Läppi bricht Firefox in letzter Zeit so oft zusammen - woran kann das liegen?

als 64er Version habe ich nightly, das gefällt mir aber nicht so - wo bekomme ich eine 64 version von mozilla firefox die wieder funktioniert?
So genau kann man es doch ohne Angaben nicht sagen.

Alle "alten" und "untouched" Versionen findest/bekommst du beim hersteller "Mozilla". Vielleicht liegt es bei dir am System, an AddOns, PlugIns oder gar Flash? Man weiß es halt nicht^^

Gehe einfach zu Mozilla und lade unterschiedliche Versionen herunter.
Ach:
Die derzeit installierte Version sauber deinstallieren und dann alle relevanten Restordner, Restdaten und Registryeinträge löschen!

Danach erst die anderen installieren
.woran kann das liegen?."

Na ja, wenn du Ahnung davon und passende Werkzeuge für eine Analyse hast, dann kannst du Dir ja einmal den Crash-Report anschauen oder Firefox "debuggen", denn dann wüsste man ganz genau was Sache ist.
Du könntest auch "Online" nachschauen und lesen:
Firefox crashes - Troubleshoot, prevent and get help fixing crashes | Firefox Help
^hab das Problem zwar nicht gelöst aber das nightly läuft ohne Mucken

Wieso gibt es bei Firefox jetzt so große Versionssprünge?

Von 4 auf 5 ohne große Änderungen. Ich meine, das ist ja ein Major Release.
Bis jetzt waren die Releases "feature-driven", das heisst, wenn man bestimmte grosse Änderungen in der Funktionalität von Firefox gemacht hat, schien ein "Major"-release angemessen. Bei Firefox 4 kamen z.B. die komplett überarbeitet UI, Worskspaces und Sync hinzu.

Firefox' Major-Nummer ist jetzt auf 4, die von Chrome gibt es "bereits" Version 13. Die höhere Versionsnummer suggeriert mehr Änderungen innerhalb eines bestimmten Zeitraumes. Firefox dann schlecht da, könnte man meinen.

Willkommen bei den "browser number wars"


Mit der Anpassung der "release schedule" will man nun mit Chrome gleichziehen.

Im neuen System gibt es 4 "channels": nightly, experimental, beta und stable. Alle sechs Wochen kommt der neue Code in den nächsten channel. Das heisst, dass alle 6 Wochen eine neue Major-Version veröffentlicht wird.

Die neuen Funktionen kommen so nur kurze Zeit nach deren Entwicklung in die Stable-Releases, anstatt dass sie auf die "major-changes" warten müssen.

Die verschiedenen Channel haben natürlich andere Qualitätserwartungen, zu unterst ist "nightly", wo der gesamte Code zuerst landet.
nightly < aurora < beta < stable/release.

Man hat nun auch neue Browsericons eingeführt, die auf den Ursprung eines Firefoxbuilds hinweisen sollen, damit der User darauf aufmerksam gemacht wird, dass er ein Build aus einem bestimmten Channel installiert hat. Man hatte die Erfahrung gemacht, das viele Benutzer gar nicht gemerkt hatten, dass sie eine Beta-Version, also eine wo man mehr Fehler zu erwarten hatte) benutzten.

Man hat nun auch ein Repository für die verschiedenen Entwicklungszweige. Die führt dazu, dass man nun parallel an den verschiedenen channels arbeiten kann, und vor einem Update nicht die Entwicklung der anderen neuen Versionen eingestellt werden muss, da man auf ein stabiles Release hinarbeitet.

Mehr Infos findest du hier:

Releases - MozillaWiki

http://www.cosmiq.de/qa/show/3101481/Wie-sinnlosvoll-ist-es-alle-6-Wochen-einen-neuen-Browser-rauszubringen-Firefox-wird-es/?#a8360413
Ich habe immernoch die 3.-- Version, weil die Version 4 Mist ist und von Version 5 will ich gar nicht erst was wissen.
Kannst du deine Behauptung irgendwie begründen?
Ich nutze Firefox sehr intensiv und konnte keine Nachteile feststellen.

Falls du die Zeile mit "Datei, Bearbeiten,." vermisst, hilft die Alt-Taste. Oder du blendest sie dir unter "Firefox->Pfeil neben Optionen->Menüleiste" permanent wieder ein.
Auch die Verwendung der alten Benutzeroberfläche ist möglich.

Was macht mit dem Flugzeug Fliegen so sicher?

Die augereifte Technik, gut ausgebildete Piloten , Flugüberwachung, Flugkoridore usw.
Fluglotsen die immer genaue Informationen über Flughöhe und Geschwindigkeit haben, Funkkontakt.
Ein Passagierflugzeug hat auch ser viele Warnsysteme z.B. TCAS
Der Pilot der dich befördert, braucht eine lange Ausbildung und muss Prüfungen bestehen und sich regelmäßig Kontrollen unterziehen. Außerdem wird das Flugzeug von zwei Piloten gesteuert, das reduziert das Risiko. Weiterhin müssen Flugzeuge viel häufiger zur Wartung als beispielsweise Autos, stehen während des luges immer in Kontakt zum Tower und müssen stärkeren Sicherheitsrichtlinien entsprechen. Ich denke auch nicht, dass die Mannschaft einen betrunkenen Piloten fliegen lassen würde.

Autofahren beispielsweise kann dagegen jeder, es braucht dazu auch keine all zu lange Ausbildung. Und niemand kontrolliert ob du dich besoffen oder bekifft in deinen Wagen setzt.
Der sicherste Weg führt einfach durch die Luft
Kein anderes Verkehrsmittel ist so gut geprüft
Der sicherste Weg von einem Ort zum anderen führt durch die Luft. Trotz spektakulärer Abstürze: Kein anderes Verkehrsmittel wird so bis ins kleinste Detail geprüft, aufwendig konstruiert und überwacht wie das Flugzeug.
Sehr geehrte Zuschauerin,sehr geehrter Zuschauer -
Keine Bäume und die Rammgefahr ist relativ niedrig.
Weil es neuerdings auch Aussenclos - aber nur für Passagiere - gibt
Das fliegende Personal behilft sich dagegen anders
Wieso immer so unnötige Fragen?
Immer wenn ich hier rein gehe Gibts zu jedem Thema soooo viele gleiche Fragen! Wieso gucken die nicht erst ob dir Frage schon gestellt wurde? Wenn man ja bei de Frage die Frage eingibt dann steht direkt da ob Fragen sich ähnlen und trotzdem schicken die Meisten die Frage nochmal ab! Was mich auch immer nervt wenn es so offentsichtliche Fragen sind! Also die man bei google direkt findet. solche wie äähm ja des ist jetzt ne doofe, aber z.B. wie lösche ich mein ICQ account? Wenn man diese Frage in Google eingibt kommt sofort eine Expertengruppe, die zu dem Thema die Antwort gibt. Also wieso so unnötige Fragen stellen? WAS DENKT IHR?
Wahrscheinlich aus demselben Grund, aus dem sie nicht einfach selbst googeln, ein Lexikon zur Hand nehmen, oder das Gehirn anwerfen und nachdenken: Es macht Arbeit.
Man muss die bereits bestehenden Threads durchlesen und nachgucken, ob man da auch genau die Antwort findet, die man braucht.
Anders geht es schneller, man selbst hat weniger Arbeit , und 5 Punkte bekommt man auch noch dafür.
Leider.
Viele sind einfach nicht in der Lage, Suchmaschinen zu bedienen.
Aber diese Seite können sie finden? Anmelden können sie sich auch, mit Zugangsdaten können sie umgehen und Fragen einstellen ist auch kein Problem?
Eine mischung aus Langeweile-dummheit und faulheit. sonst eigentlich nichts anderes
Frag dich doch einfach mal selber deine Frage ist unnötig
Warum ist die Gangschaltung bei mir so schwer?
warum lässt sich meine gangschaltung auf der linken seite so schwer schalten?
Mein Freund hat die gleichen Schalthebel und bei ihm gehts um 10mal leichter schalten
er hat den gleichen schalthebel aber einen andere Schaltung
mach mal den Umwerfer sauber und fette den Schaltzug ein.
Hast Du vielleicht am Schaltzug engere Biegungen oder ist die Hülle länger?
Das alles hat Auswirkungen
also doch nicht die gleiche Schaltung.

Shimano macht etwa 10 verschiedene Schaltungsvarianten, von der Baumarkt- bis zur Profivariante.

Die einfache Alivio ist wesentlich schwergängiger als die Profiausführung XTR
er hat shimano deore

und ich habe shimano deore lx
Wichtig ist, was vorne auf dem Umwerfer drauf steht.
Die Läden verbauen gerne mal Komponenten aus verschiedenen Gruppen.

Eigentlich ist Deore LX besser als Deore.
Wie gesagt, dass kann auch wesentlich an den Schaltzügen liegen.
Es gibt Züge, die laufen in einer Goretex-Hülle. ziemlich teuer aber super leichtgängig.
Enge Radien, schmutzige Lager, schlecht gefettet, lange Aussenhüllen. alles kleine Faktoren, die sich summieren.
Müsste man sich mal anschauen um das vernünftig zu beurteilen
also diese namen stehen da an der schaltung, die am Hinderrad ist

bei ihm sind die schaltzüge an dem umwerfer vorne auch nicht so stramm
liegt es daran?
nö, daran kann es eigentlich nicht liegen.
Die Umwerfer arbeiten auf Zug, das Kabel muss dann schon gespannt sein.
Wenn es locker ist, dann heißt das eigentlich nur, das der Umwerfer am Endanschlag aufliegt und das Seil etwas zu lang ist. Aber wenn man die andere Endposition erreicht ist es ok.
Kann man nachstellen, hat aber nichts mit der Leichtgängigkeit zu tun.

Wie gesagt. das hintere Schaltwerk hat mit dem Umwerfer vorne nichts zu tun, aber wenn vorne nichts draufsteht ist das schon mal sehr verdächtig.
Wenn es LX ist, dann steht das normalerweise auch auf dem Umwerfer drauf
also darauf habe ich jetzt nicht geachtet , ob es vorne auch drauf steht

Technik, Games, Sicherheit

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