Axel Zwingenberger Thorsten Zwingenberger Brothers In Boogie / RR:Suche

Das Lied kenne ich nicht, aber der Titel ist auf jeden Fall schon mal ein Wortspiel:

"to hold something against somebody" heißt im Deutschen "jemandem etwas vorhalten" oder "jemandem etwas übel nehmen".

Aber die Amis können diese Worte natürlich auch so wörtlich verstehen, also etwas "gegen jemanden halten", also an jemanden heranhalten.

"If I said you have a beautiful body, would you hold it against me?" heißt dann also gleichzeitig:
"Wenn ich sagte, Du hast einen schönen Körper, würdest Du mir das übel nehmen?" aber auch
"Wenn ich sagte, Du hast einen schönen Körper, würdest Du ihn an mich drücken?"

Kleines Wortspiel und war mal ein guter Anmachspruch drüben, bevor er in aller Munde war

Ich hoffe, ich konnte ein bißchen helfen.

soll ich ne übersetzung vom text schreiben?

Dafür möchte ich aber ein par pünktchen

hier:


If I said you had a beautiful body
wenn ich sagen würde, du hättest einen schönen körper

would you hold it against me
würdest du ihn an mich lehnen

If I swore you were an angel
würde ich schwören, du seist ein engel

would you treat me like the devil tonight
würdest du mich dann heute nacht wie einen teufel behandeln?

If I were dying of thirst
wenn ich am verdursten wäre

would you flow in love come quince me
würdest du meinen durst mit deiner liebe stillen?

If I said you had a beautiful body
würde ich sagen du hättest einen schönen körper

would you hold it against me
würdest du ihn an mich lehnen?

Verse 1
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Now we could talk all night about the weather
wir könnten die ganze nacht über das wetter reden

I could tell you about my friends out on the coast
ich könnte dir von meinen freunden von der küste erzählen

I could ask a lot of crazy questions
ich könnte dir viele, verrückte fragen stellen

Or ask you what I really want to know.
oder dich fragen was ich wirklich wissen will

--
Chorus
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Verse 2
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Now rain can fall so soft against the window
der regen kann so sanft gegen das fenster fallen

The sun can shine so bright up in the sky
die sonne kann so hell am himmel scheinen

But Daddy always said don't make small talk
aber vater sagte immer, führe keinen small talk

He said come on out and say what's on your mind
er sagte, komm schon und sag was du denkst

Es heißt "hold it against".
Es läuft darauf hinaus, dass der 'Sprecher' Bedenken hat, seiner Liebsten zu sagen, sie habe einen wunderschönen Körper, weil man dann daraus schließen könnte, er sei oberflächlich.

In dem Lied geht es darum, dass der sänger sich nicht sicher ist ob er seiner liebsten sagen sollte wie sehr er ihren Körper liebt, da sie das als oberflächlich auffassen könnte.

Was für eine Präposition muss dort hin?
because of?

Your answer is of course correct, but changes the meaning. NFighters question question asks for a preposition. I would say "due to" in this case. What would the Englishman say?

No proposition is necessary, the sentence works perfectly as it is and the meaning isn't changed as such; it is simpler and to the point.

I have experience in babysitting my two little brothers is richig. du brauchst kein präposition

ich würde with einsetzen. weil nach because of n verb folgen muss. sicher bin ich aber nich

Ich bin auch für with.
Außerdem muss noch ein s an experiences

Hey, ich habe seit kurzem mein Motorrad führerschein und weiß auch zu 100% das ich mir die Kawasaki ninja 300 holen werde, nur ist der auspuff davon einfach der letzte mist und da muss ein anderer dran. Also hab ich bisi rumgestöbert und bin auf "two brothers exhaust" gestoßen, dieser ist in amerika zugelassen und sowas, der sound davon gefällt mir einfach sehr gut und ich würde ihn auch gerne an meinem Motorrad haben, jedoch weiß ich nich ob die überhaupt in Deutschland zugelassen sind, ich weiß das ein paar davon anscheinend gehen manche nicht. Weiß da jemand mehr?

Ich muss meinem Vorgänger da leider etwas widersprechen. Zumindest im Bezug auf den "Billigauspuff"! Two Brothers ist ein namenhafter amerikanischer Auspuffhersteller mit jahrelanger Rennsporterfahrung. Die Töpfe sind gemessen an amerikanischen Standard sehr gut verarbeitet und liegen im Preis gleichauf mit deutschen Premiumherstellern. Der Hersteller selbst wirbt mit serienmäßiger Einspritzung mit einem Leistungsplus von ca 4 PS und einer Gewichtsersparnis von ca 4 Pfund. Das geringere Gewicht kann ich direkt bejaen, den absolut geilen Sound ebenfalls. Was die Leistung angeht hatte ich meine CBR 600 RR seitdem noch auf keinem Prüfstand, merkbar ist jedoch weder ein Plus noch ein Minus. Alles in allem ein sehr guter Pott der jedoch auch nicht ganz günstig ist und bei dem man nicht jede Ausführung mit E-prüfzeichen und ABE bekommt.
Hier der Link zu einem Österreichischen Vertrieb, der E-geprüfte Two Brothers slip ons mit DB-Killer nach Deutschland liefert:http://www.motorraddirekt.net/two-brothers-racing/two-brothers-auspuff/

Grundsätzlich gilt: Hat der Auspuff keine E-Nummer, keine ABE oder kein technisches Gutachten, ist er in Deutschland nicht zugelassen.
Ich schätze mal es handelt sich dabei um irgendeinen Billig-Auspuff. Bevor du anfängst einen anderen Endtopf an dein Motorrad zu schrauben, solltest du dich auch damit auseinandersetzen, dass die Maschine durch den Sportauspuff Leistungsverlust haben wird. Das ist bei 90% aller Sportauspuffanlagen so, auch bei namhaften Anlagen wie z.B. BOS oder MIVV. Nur fällt das z.B. bei einer ZX-6 oder einer ZX-10 nicht so auf, da die ordentlich Leistung haben. Ich denke aber mal, dass man bei der 300er Ninja einen Leistungsverlust spüren wird. Die einzigen Auspuffanlagen, die die Serienleistung halten oder ein geringes Leistungsplus bringen sind die von Akrapovic. Aber die kosten halt auch entsprechend viel und man braucht dann auch ein komplett neues Motor-Mapping.
Der originale Auspuff, der da dran ist, ist nicht "der letzte Mist", nur weil er leise ist. Du machst da einen Fehler, den viele machen. Wenn Kawasaki ein Motorrad entwickelt, dann sind da bestimmt mindestens 50 Ingenieure alleine mit der Auspuffanlage des Motorrads beschäftigt. Und zwar nur um die so hinzukriegen, dass die Auspuffanlage bestmöglich auf die Leistung der Maschine abgestimmt wird und alle Vorgaben erfüllt. Und dann kommen irgendwelche Hinterhof-Fuscher, die da irgendeinen 100€ Auspuff hinschrauben und meinen, dass sie schlauer als diese 50 Werks-Ingenieure sind und dass ihr Motorrad dadurch sogar noch mehr Leistung bekommt.
Fakt ist: Keine E-Nummer oder kein technisches Gutachten = keine Straßenzulassung in Deutschland. Ich gehe auch mal davon aus, dass dieser Two-Brothers Auspuff nicht mal einen Katalysator hat. Die Ninja 300 ging erst nach 2006 in Serie, von daher muss sie mindestens die Abgasnorm Euro 3 erfüllen. Und dafür hat sie ab Werk einen Katalysator verbaut.
Wenn du jetzt an diese Maschine einen Sportauspuff ohne Zulassung und ohne Katalysator anbaust, dann wird man dir bei der ersten Polizeikontrolle durch einen sachkundigen Beamten oder spätestens bei der ersten Hauptuntersuchung deine Maschine stilllegen. Denn mit dem Anbau einer nicht zulässigen Auspuffanlage erlischt die gesamte Betriebserlaubnis des Motorrads und durch den ausgebauten Kat begehst du vorsätzliche Steuerhinterziehung. Denn du zahlst ja dadurch, dass das Motorrad die Abgasnorm Euro 3 erfüllt auch entsprechend weniger Kfz-Steuer. Wenn aber der Kat fehlt, hat die Maschine keine Euro 3 Norm mehr und du müsstest auch entsprechend mehr Kfz-Steuer bezahlen.

1. Kaka & Zlatan Ibrahimovic - je 9 Mio. Euro pro Jahr
2. Lionel Messi - 8,4 Mio. Euro pro Jahr
3. John Terry & Frank Lampard - je 7,6 Mio. Euro pro Jahr
4. Thierry Henry & Samuel Eto’o - je 7,5 Mio. Euro pro Jahr
5. Cristiano Ronaldo - 6,8 Mio. Euro pro Jahr
6. Ronaldinho , Michael Ballack & 3 Weitere - je 6,5 Mio. Euro pro Jahr
7. Raul & Ruud van Nistelrooy - je 6,4 Mio. Euro pro Jahr
8. Iker Casillas , Wayne Rooney & 2 Weitere - je 6 Mio. Euro pro Jahr
9. Fabio Cannavaro - 5,8 Mio. Euro pro Jahr
10. Robinho - 5,7 Mio. Euro pro Jahr

das sehr unterschiedlich hängt vom verein und dem spieler selbst ab

ribery z.B. verdient zurzeit 5,5 mio€ pro jahr und da musst du noch werbeverträge zuzählen die sich bei ihm auch noch um 1-2mio drehen.

Die bei Mainz 05 verdienen im Schnitt weniger als die bei Stuttgart oder Bayern, weil der Verein nicht so viel Kohle locker hat wie die Großen. Dann kommt es noch auf den jeweiligen Spieler an. , daß die Gehälter Verhandlungssache sind, also kein Midestlohn oder so.

Ich würde schätzen, daß der durchschnittliche Bundesligaprofi etwa 200.000 Euro pro Jahr verdient.

Also das Benz der erste war, der den ersten Motor ins Rad einbaute und es als fahr Möglichkeit ohne Pferde ermöglicht hatte ist mir bekannt auch das Daimler sich mit ihm zusammen getan hatte ist klar. Aber wie ging es dann weiter?

Reihenfolge von 1 - xy

Wer war der 2., 3., 4,.

Chevrolet, Ford. Hochi, und dann NSU
Geschichte des Automobils – Wikipedia

Die Geschichte des Autos



1.Einleitung



1886 legte Carl Benz mit Hilfe von Gottlieb Daimler den Meilenstein für die Automobilindustrie. Bereits 1769 erfand Nicolas Joseph Cugnot den ersten dampfbetriebenen Wagen. Jedoch wurde die Erfindung des Automobils Carl Benz und Gottlieb Daimler zugesprochen.

Gottlieb Daimler gründete im Jahre 1890 die Daimler-Motoren-Gesellschaft in Cannstatt. Vorher prägte sich sein Leben mit der Erfindung des 100 Ps Motors sowie ein Verbrennungsmotor, der im Jahre 1885 erstmals im Motorrad und 1886 in einem Auto getestet worden ist.

Nicolaus August Otto war ebenfalls eine bedeutende Person in der Geschichte des Automobils. Er erfand mit dem Viertaktmotor eine neue Ara. Er arbeitete schwungvoller und leistungsstärker als der Zweitaktmotor. Leider starb er aber 1891 kurz vor der Fertigstellung seines Motors.

Rudolf Diesel erfand den Dieselmotor, das besondere war, das er keine eigene Zündanlage besitzte. Damals war dieser Motor noch nicht so ausgreift, das er dem Automobil zu nutzen kommen konnte. Inzwischen gibt es aber sehr starke Dieselmotoren die heutzutage oft die bessere Wahl sind.

Henry Ford baute das legendäre T-Modell was sich 16 Millionen mal verkaufte. Henry Ford war ein sozialer Mensch, was sich daraus ableiten lies, dass er die Gewinne seiner im Jahre 1903 gegründete Ford-Motor-Company, an seine Mitarbeiter weitergab indem er höhere Löhne zahlte und kürzere Arbeitszeiten realisierte. Ebenfalls unterstütze er zahlreiche Stiftungen. Ford war nicht bekannt für seine Erfindungen, jedoch für die Einführung der Fließbandfertigung und vor allem, dass er das Auto bezahlbar gemacht hat.






2.Entwicklung



1769 Ein französischer Militäringenieur, baut einen Dreirad-Dampfwagen mit einer Zweizylindermaschine

1886 Am 29. Januar patentiert Carl Benz seinen dreirädrigen Motorwagen

1893 Die ersten Nummerschilder werden ausgegeben

1897 erstes Autos mit Lichtmaschine

1904 Amerika löst mit einer Gesamtproduktion von mehr als 22000 Fahrzeugen Frankreich als größte automobilproduzierende Nation ab

1910 die erste Tankstelle wurde von Central Oil Company in Detroid gebaut

1913 Geburt der Massenproduktion im Automobilbau durch die Einführung von Henry Ford "Assembly Line"

1921 Ford baut als erster Hersteller 1 Mio Autos im Jahr

1927 fördert C Adenauer durch den Bau des Nürburgrings den Arbeitsmarkt

1935 Deutschlands erste Autobahn, von Frankfurt nach Darmstadt

1936 Mercedes bringt mit dem 260D den ersten Serien- Diesel PKW auf dem Markt

1951 vollautomatische Fertigungshalle wird von Ford in Cleveland gebaut

1955 VW produziert mit dem Käfer als erster europäischer Hersteller mehr als 1 Mio Fahrzeuge

1958 Erster Formel 1 Lauf in Portugal

1963 NSU stellt den ersten Serienwagen mit Wankelmotor vor.

1966 Am 16. März baut General Motors als erster Hersteller sein 100 Millionstes Fahrzeug.

1973 Am 25. November 1973 findet das erste Fahrverbot an einem Sonntag statt, Grund ist die Ölkrise.

1979 Der 35millionste Wagen des Volkswagenwerkes läuft vom Band.

hier weiter zum Thema.
Die Geschichte des Autos referat
Geschichte des Automobils
Geschichte des Automobils – Wikipedia