Capricorn Inferno / RR:Suche

Hallo
Ich hatte neulich bein meinem Kyosho Inferno MP 7.5 Sports 3 auf der Fahrt ein schlechtes Erlebnis gehabt: Ein Knall und der Motor stand still. Ich nehme an, dass das Pleuel gerissen ist. Kurbelwelle ist ein bisschen nach vorne raus geschoben wurden. Sitzt alles komplett fest. Der Motor ist jetzt erst einmal 3 Monate alt und hatte erst 2,5 Liter 16%igen Sprit durch. Ich habe ihn behutsam eingefahren und auch sonst behutsam behandelt.
Zur Info: Es ist der Original Kyosho GX-21 Motor
Nun wollte ich mir vielleicht einen neuen Motor kaufen . Kann ich denn statt dem.21er auch einen.28er verbauen? Am interessantesten finde ich den hier: "Ansmann Nitro Engine ARNE-28" , hat 4,6ccm. Ansonsten den hier : "Ansmann Nitro Engine AR-21R Force-Motor" , hat 3,5ccm
Was meint ihr, kann ich auch den.28er verbauen oder passt das von den Abmessungen nicht oder hat der schon zu viel Leistung?
Wäre sehr dankbar über Antworten!

versuch auf garantie, ansonnsten in ebay werden orginale kyosho motoren neu für 50€ angeboten. von ansmann lass die finger weg, das sind normale force motoren und die sind noch schlimmer als der kyosho! um einen anderen motor in den inferno zu bauen musst du erst mal einen satzt motorhalter kaufen, weil der orginal motor ist am motorgehäuse befestig. solltest du einen anderen motor verwenden wollen erst kompletten motorbefestigungsatz kaufen, giebt es auch in ebay neu für 15€. aber vorsicht mit einem 28er motor, ein schwachpunkt des infernos ist sowiso das differentialritzel und das kegelrad, die werden die sowiso noch verrecken , mit dem 28er halt schneller, gleich umrüsten auf schrägverzahnte difft mit 4 spider diffs, dann hällt er auch nen 28er motor aus. aber wie gesagt , mit am wenigsten aufwandt, in ebay nen neuen orginalen holen, der kostet unter 50€ und es geht am einfachsten wieder los.

für die aufschlussreichen Antworten! Gut, von den Ansmann-Motoren werde ich also die Finger lassen und wohl auch besser keinen.28er Motor nehmen. Würdet ihr einen Original Kyosho GX 21 Motor einem 21er Force-Motor von Conrad vorziehen? Da ich das Auto eher auf Feldwegen als so richtig im Gelände einsetze, wäre es sinnvoll, ein 2- oder 3 Gang Getriebe zu verbauen? Geht das platzmäßig?
Habt noch einmal!

getriebe ist wohl eher nicht so einfach, da der offroader ein mitteldiff hat. kannst ja eine kupplungsglocke mit mehr zähnen verbauen. orginal ist eine 13er verbaut, geh mal auf 15 zähne. zudem kannst du das mitteldiff anstatt mit dem fett mit zähem difföl füllen, bringt auch was von der beschleunigung. und als sprit welchen mit 25% nitro verwenden.

Habe vom Conrad neulich 5 Liter 16%igen gekauft, den werde ich erst einmal verfahren. Mal sehen, ob ich dann auf 25%igen umsteigen werde. Habe heute die Mitteilung bekommen, dass der Motor KEIN Garantiefall ist (da Kühlrippen im unteren Bereich "stark verfärbt" - sie sind aber nur leicht braun geworden, weil unten ja nicht so viel Fahrtwind drankommt. Meiner Meinung nach ganz normal.)

Den 4.6 würde ich dir nicht empfehlen, es ist ja ein off-road, und der 3,5 motor bekommt somit viel mehr drehzahlen und kommt auf dem offroad gelände viel schneller voran. Und der 4,6 Motor ist dann nur in der endgeschwindigkeit höher. Garantie denk ich mal dass du da keine kriegst, da es ein Verschleißteil ist, aber versuchen würde ich es aufjedenfall. Aber von der Größe würde der Motor reinpassen und auch theoretisch Einwandfrei laufen!
Viel Spaß beim basteln

es geht nicht auf garantie den ich hatte das selbe problem. fahre nicht unter 9 grad den der kolben im motor kan ich nicht bewegen wen es zu kalt ist

wie kann ich meinen gegner aus dem ring befördern um zu gewinnen?

also wenn der ring 260c heiß ist dann musst du den gegner schleifen.dazu muss er aber gut geschwächt sein damit du ihn raus wirfst.
also du musst R1 un den linken analog stick nachoben bewgen und r1 halt gedrück halten.und dann mit dem linken analog stick in die seile schleifen also nach oben unten oder oben du musst immer weiter ziehen.wenns nicht klappt musst du ihn halt noch besser schwächen.
hoffe ich konnte dir helfen!

Hallo mein anliegen ist das sich beim fahren meines brandneuen mp9 Readysets die drehzahl nicht sofort verringert sodern erst nach ein paar sekunden, so kenn ich das garnicht, ist das normal oder muss ich da noch was einstellen, motor ist sauber eingelaufen! Also immer wenn ich vollgas gebe und danach bremse geht die drehzahl zwar schon runter aber bleibt relativ hoch, wenn ich dann ca 10 sek warte ist sie wie im leerlauf, das finde ich komisch aber vllt soll das so sein, daher frage ich euch ob ihr was dazu wisst, der motor ist der KE-21R von kyosho
schonmal
Marc

Na logo den habe ich schon gestern angerufen diesbezüglich der sache, er meinte das der motor sich noch einfahren würde und ich den wagen magerer stellen sollte, habe ich alles gemacht ist immer noch da ich wollte noch mal ein paar andere meinungen hören weisst du denn vielleicht was?

Ja, ich habe natürlich die gleiche Meinung wie der Fachhändler. Der Wagen muß sich erst einfahren. Das ist aber nicht von Jetzt auf Gleich möglich, sondern dauert seine Zeit.
1 Liter 5% dann 1 Liter 12-15% damit der Kopf sich an die Temperatur gewöhnt und dann kann höher gefahren werden.
Wenn man gleich mit 25% anfängt, dann benötigt man ein Kopfthermometer und ein Drehzahlmesser um den Motor nicht zu überlasten. Außerdem darf man dann nicht vergessen, Nachlauföl zu verwenden.
Schonender und langlebiger ist die 1. Variante.
Du hast gestern mit ihm telefoniert, dann erwartest du, dass es heute so passiert.du hast die Sache mit dem Modellbau nicht verstanden!

Ja ok wenn du meinst ich weiss nur das es bei meinem ersten nicht so war und der motor war nicht so komisch aber naja ist egal

Bei Verbrenner kommt es auch auf die Aussentemperatur an, was für eine Glühkerze du hast, auf die Luftfeuchtigkeit.
Gibt viele Varianten, worauf man achten muß. Du mußt dich erst einmal damit beschäftigen. Modellbau heißt nicht: auspacken, fahren, wegstellen. Mag sein, dass das bei einem Mädel geht.aber nicht bei einem Modellauto. War doch teuer genug, pflege es!

Haha der nit dem mädel is geil ok ich achte auf die temperatur jetz habe leider mit 25 angefangen mein händler hat es mir verkauft darauf hat er mich nicht hingewiesen er meinte es geht mit 25% und hab mir auch schon temperatur gerät bestellt!

Ja, es ist ein Trauerspiel mit manchen Fachhändlern.denken immer nur an sich und an ihre Kohle/Umsatz.
Ich würd zwar auch gern mehr verdienen, aber ich haue dafür meine Kunden nicht übers Ohr.ich will doch das die lange Spass haben an dem neuen Hobby!
Good drive!

ja motor ist gut eingestellt und fahren tut das auto sich gut klar wird er gut gewartet und morgen checke ich mal die Temperatur mit dem neuen Messgerät aber ich denke der Motor ist schon ganz gut eingelaufen!

Die Prozentangaben sind Blödsinn. 5% ist weniger Öl als 15%. Gemeint ist wohl das Mischungsverhältnis 1/5 bzw. 1/15.

Ahso ich dachte er meint den nitro gehalt, weisst du vielleicht was zu meinem problem?

Ist "The Green Inferno" von Eli Roth gut? Ist er sehr verstörend? und wie Brutal ungefähr? Bitte nicht allzu viel spoilern

Unteres Mittelmaß - Mittelmaß.
Brutal? Teilweise, dennoch trotzdem harmlos.
An die Kannibalenmeisterwerke der 70/80er komm er jedenfalls in Sachen Brutalität & Atmo nicht ran.
Dennoch etwas frischer Wind im Genre.
5/10

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