Manolo Garcia Nunca El Tiempo Es Perdido / RR:Suche

Hallo!
Ich habe noch eine elektrische Schreibmaschine "Olivetti Linea 101", mit der ich sehr zufrieden bin. deas Gerät stammt laut Betriebsanleitung von 1995. Ich bräuchte jedoch ein neues Farbband in nächster Zeit ---> wo könnte es das geben; kann man sowas noch beim Schreibwarengeschäft oder beim örtlichen Büromaschinenhändler besorgen?
für Ratschläge & 'nen schönes Wochenende

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Ich hab n problem. Ich hinterfrag meist alles n bischen und komm bei Physik einfach auf keine Lösung. Wir haben da die Elektronik u nd darin die Spannung. Nun kann ich mir das einfach nicht richtig ausmalen. Wird die Spannung aufgebrauch bei einem Widerstand? Wie "merkt" der Strom, dass es mehrer Wiederstände durchfliessen muss und braucht sich darum nicht auf am ersten, was sie ja sonst tun würde? Fragen über fragen, die ich einfach nicht stellen sollte, oder pack ich das Problem einfach von ner falschen Seite an? Wäre froh um eine ausführliche Erklärung, die ich als Normalbürger auch kapiere.

Stell dir den stromdurchflossenen Leiter wie eine große Autobahn vor. Die Autos sind die Elektronen und deren Geschwindigkeit ist die Spannung. Der Widerstand ist eine Straßenverengung, zB. eine Baustelle. Dort müssen sich die Autos nun durch aber da sie nicht alle auf einmal hindurchpassen, müssen sie langsamer fahren.
Hmm, ich weiß nicht, ob man sich das so vorstellen sollte aber ich hoffe das hilft etwas.

also, wenn ihr Schaltungen noch nicht durchgenommen habt, dann bist du dann deinen Schülern um einiges voraus :)

es gibt da u.a. diese serienschaltung von widerständen.
Sie ist dann gegeben, wenn durch alle Widerstände der gleiche Strom fließt.
die widerstände sind immer hintereinander geschaltet.

Da der Strom in der Reihenschaltung überall gleich groß ist, verursachen die ungleichen Widerstände unterschiedliche Spannungsabfälle/Teilspannungen. Die Spannungen verhalten sich wie die dazugehörigen Widerstände.
Am größten Widerstand fällt der größte Teil der Gesamtspannung ab. Am kleinsten Widerstand fällt der kleinste Teil der Gesamtspannung ab.

Iges = Uges/ Rges = U1/R1 = U2/R2 = U3/R3.

==> Uges = Iges x Rges

das kannst du dir hier genauer durchlesen:
Reihenschaltung von Widerständen

Spannung wird nie verbraucht, sie beschreibt nur die Potentialdifferenz zwischen zwei beliebigen Punkten. Ein physikalisches Aquivalent warum über Widerständen bestimmte Spannungen abfallen kann man vieleicht in der potentiellen Energie im Gravitationsfeld suchen. Befinde ich micht tausend meter über der Erde habe ich eine bestimmte potentielle Energie, es ist einleuchtend das diese bei 500 m geringer ist. Ich könnte also sagen zwischen 1000 und 500m fällt der 1. Teil der potentiellen Energie ab und zwischen 500 und 0 m der nächste, sie teilt sich wie die Potentiale bei Spannungen verschwindet aber nicht zwischen den Ausgangspunkten wird die Spannung die selbe bleiben. Wenn ich natürlich in einen Punkt rücke ist die Spannung Null, wei im Gravitationsfeld werde ich im selben Punkt nie einen unterschied der potentiellen Energien feststellen können. Ein Potential ist nichts was wirkt, es beschreibt nur einen Zustand eines Teilchens an einer bestimmten stelle. Wie merkt der Strom die Widerstände, merken tut er garnichts, er entsteht erst durch die Widerstände. Leitung habe ich nur in Stoffen welche mir Freie Ladungsträger zur Verfügung stellen, die elektrische Leitfähigkeit hängt von der in den Stoffen bereitgestellten Anzahl an Elektronenen und deren Möglichkeit zur Bewegung ab. Ein Leiter wird in seinem inneren immer einen Feldfreien Zustand einnehmen, heißt die Ladungsträger , richten sich so aus das sich ihre E-Felder gegenseitig aufheben. Wenn dem nicht so wäre, hätte ich noch ein E-Feld, dies würde aber eine Kraft auf die Ladungen bedeuten F=q*E, solange bis der Raum Feldfrei ist. Lege ich jetzt ein äusseres E-Feld eine Spannung an, werden die Elektronen wieder Versuchen für Feldfreiheit zu sorgen und setzten sich in Bewegung. Aufgrund ihrer Gegenseitigen Abstoßung, können sie nicht näher aneinander gebracht werden als sie es schon waren als noch kein E-Feld anlag, sie müssen ja die Feldfreiheit erhalten, sonst wieder Kraft, bis Feldfreiheit erreicht ist. Darum kann vorn auch nur das rein was hinten herraus kommt, in jedem Fall. Die Widerstände, geben nun noch vor wieviel Spannung ich brauche um einen bestimmten Strom zu erreichen. Die anderen Widerstände merkt der Strom somit über das E-Feld der andern Elektronen, ich kann vorn nicht 10 Elektronen hereinschieben wenn hinten nur 2 herrauskommen.

Du kannst es dir veranschaulichen mithilfe der Analogie strömenden Wassers:
I --> wieviel Wasser pro Zeit durchrauscht
U --> Gefälle

Je größer das Gefälle, desto mehr Wasser fließt durch:
I ~ U
Proportionalitätsfaktor L
I = L * U
Je größer L , desto mehr Wasser kann bei einem bestimmten Gefälle fließen.
L = I/U
oder, als Kehrwert der Leitfähigkeit, der Widerstand:
R = U/I

Der Widerstand _beschreibt_ also das Verhalten eines gegebenen Leiters - wieviel Spannung muss aufgebracht werden, um einen bestimmten Stromfluss zustandezubringen.
Wenn ihr das Widerstandsgesetz behandelt, wirst du lernen, dass er zum Beispiel umso kleiner ist, je größer die Querschnittsfläche des elektrischen Leiters ist.

Ich finde auch, dass der Widerstand weniger anschaulich ist als sein Kehrwert, die Leitfähigkeit.

.wird schwierig, weil die dazu benötigten Astra, bzw. Eutelsat-Satelitten dort nicht hinstrahlen.

http://www.infosat.de/Meldungen/?msgID=49050

http://www.media-broadcast.com/fileadmin/user_upload/Coverages/Eutelsat_W2A.pdf

.hier siehst Du, welche Satelitten in der von Dir genannten Region empfangbar sind, denke aber mal, außer DW wird da nicht viel Deutsches dabei sein.

Flottenabdeckung - SES.com

DishNetwork - USA

In den USA werden über die Satellitenplattform Dish Network insgesamt fünf deutsche Sender als Pay-TV angeboten: Unter dem Namen ProSiebenSat.1 Welt gibt es ein Auslandsfernsehen der Pro7-Sat1-Gruppe mit Serien, Nachrichten und bestimmten Sportereignissen. Ein Ableger davon ist German Kino Plus mit deutschen Filmen und Fernsehserien . My Sports Germany zeigt ausgewählte Sportereignisse aus Deutschland und Europa; insbesondere gehören dazu alle Spiele der Fußball-Budesliga. Ergänzend gibt es mit der deutschen Variante von EuroNews sowie Deutsche Welle TV noch zwei Nachrichtensender .
DW-TV gibt es ferner in einigen nordamerikanischen Kabelnetzen, in Kanada, in ausgewählten Kabelnetzen Mexikos sowie in Chile. Auch ProSiebenSat1.Welt und German Kino Plus bemühen sich um Einspeisung in immer mehr Kabelnetze in den USA und Kanada.

Rein technisch klappt der Empfang von DishNetwork auch in Teilen Kanadas und Mittelamerikas. Allerdings ist diesen Ländern kein offizielles Abo erhältlich, so dass Sie es sich über Zwischenhändler oder Bekannte in den USA beschaffen müssen. Außerhalb des Kerngebietes müssen Sie größere Schüsseldurchmesser benutzen, können also nicht die von DishNetwork mitgelieferte Mini-Schüssel verwenden.

Im Ausland deutsches Fernsehen und Radio empfangen - satellitenempfang.info

Moin!
Einschätzung eines befreundeten KFZ-Mechanikers: Die Hydrostößel sind defekt.
Wer kann mir sagen, was die Reparatur in etwa kosten wird und ob sich der EIngriff bei 170.000 TKM noch lohnt?

Gebrauchte Motoren kriegt man auf dem Schrottplatz für kleines Geld. Wäre allemal sinnvoller als die Stößel tauschen zu lassen. Wer weis was in den nächsten 50-60 Tkm alles passieren kann. Ein Motor gebraucht kostet mehr ,keine frage ,aber es wäre sicherer als immer rumzubasteln und zu hoffen das es die nächstn Km hält.
Vor allem sollte man die Karosserie Überprüfen ob sich überhaupt die Reparatur lohnt. Meist sind die Karosserien an Stellen durchgerostet so das es auch hier eher Sinnvoller wäre sich einen neuen Wagen zu holen anstelle  den alten Reparieren zu lassen.
 

Frage von Wangshouguan WangshouguanWangshouguan 09.05.2011 - 10:28
nach 2.5 Jahren nicht mehr , ab zum Autoverwerter

ob es sich lohnt ist immer einzellfallsache. prinzipiell lohnt es sich immer, da der wagen dann wieder "runder" läuft und auch wieder weniger sprit verbraucht. ein hydrostößel kosten 20-30 euro. jetzt kommt es darauf an wie viele du brauchst und was an arbeitsleistung dazu kommt

hallo,ich sage mal die laufleistung sacht nix über den wagen aus,wenn der motor so kein öl verbraucht oder sonstige geräusche zu hören sind und die karosse noch fit ist.weil du ja keine marke dazu geschrieben hast,würde ich es jederzeit machen,esist natürlich abzuwegen wie lange willste den wagen noch fahren.der kopf muß runter weil bei vielen modellen der wechsel schwer ist im motorraum zu vollziehen,also kannste auch gleich ne neue zylinderkopfdichtung verbauen,deckeldichtung auch neu,würde gleich auch noch die schaftdichtungen von den ventilen mit neu machen.wenn du schon mal dabei bist.ich persönlich sach immer solange er läuft und hält immer.meiner ist 22j.

kommt halt auch auf die ersatzteilkosten drauf an.koennen sehr unterschiedlich sein.Mal beim Haendler anrufen.
Wenn die Kiste ansonsten noch Top ist, lohnt sich das aber immer

Bisher kriege ich meinen nur dazu, helle und dunkle Farben zu erkennen.
Weiß jemand, wie man es anstellt, dass er zum Beispiel verschiedenfarbige Legosteine erkennt?

Tut mir leid, wenn ich dich jetzt enttäuschen muss. Aber der hat nur einen Sensor für Helligkeit. Farberkennung wäre zu komplex.