NoMeansNo Generic Shame / RR:Suche

habe einen neuen Roller gekauft und heute bemerkte ich öfters, das dass Standgas zu niedrig eingestellt ist. Nun habe ich auf beiden Seiten geschaut und finde die Stellschraube nicht. Komme ich da nur von oben dran?

Es ist kein Viertakter, sondern ein Zweitakter.

Sieht aus wie ein 4Takter, im Helmfach müsste eine kleine Klappe sein wo du an die Stellschraube kommst.

OK, dann Helmfach rausnehmen , am Vergaser in Richtung Fußtrittbrett ist die Stellschraube beim 2 Takter. Direkt die unter dem Gasschieber, nicht die daneben denn das ist die Gemischregulierung.

Besser hätte das m800 auch nicht erklären können.
Gut das es jetzt einen anderen so kompetenten User unter uns gibt.
Willkommen-cheffe

Siehst du, ich schreibe und du machst dir die Finger schmutzig.

Viel Spaß!

Nach dem Starten meines PCs mit Windows XP meldet die Firewall, dass "Generic host process for win32 services" auf das Internet zugreifen will. Erlaube ich das nicht, ist ein Surfen mit dem IE danach nicht mehr möglich.
Für die Konfiguration eines Heimnetzwerkes habe ich mit Windows XP eine Konfigurations-Disk erstellt, die ich dann auf meinem Rechner mit Windows ME benutzt habe. Das Heimnetzwerk konnte auf diesem Rechner leider nicht eingerichtet werden, trotzdem bekomme ich seit Gebrauch der WindowsXP-Diskette jetzt auch auf dem zweiten Rechner ebenfalls diese Meldung!

Über Microsoft und den großen Lauschangriff brauchen wir sicherlich nicht mehr zu diskutieren - trotzdem möchte ich wissen, was Windows über diesen Service nach Hause meldet. Kann mir da jemand helfen? Wie kann ich das ggf. umgehen, und trotzdem weiter über den Internet Explorer ins Netz gehen?

"Svchost.exe" führt keine geheimen oder spionierenden Funktionen aus aber sie regelt unter anderem Dienste, die für die Netz-Funktionalität notwendig sind und benutzt hierbei teils auch Dienste, die unter Umständen von potentiellen Angreifern missbraucht werden können.
Deshalb macht es Sinn, seine Firewall so zu konfigurieren, dass nur benötigte Ports und Verbindungen zur Verfügung stehen.
Mehr Detail hierzu findest Du unter
http://www.firewallinfo.de/index.php?option=content&task=view&id=856

Hallo an alle und ich bedanke mich schon mal im Vorhinaus.
Daten zum Fahrzeug:
Name: Generic Trigger sm 50 Baujahr: 2012 05 Preis: 1100 €
Also das Problem ist: Ich habe das Moped vor kurzem Gekauft also bei keinem öffentlichen Händler sonde ich habe das Moped auf Bazar gefunden. Als wir beim Verkäufer waren funktionierte alles ganz normal und sprang auch super an. Danach fuhr der Sohn das Moped zu uns in die Garage und stellte Sie dort ab. Am nächsten Tag fuhren wir mit ihr in der Garage und stellten sie wieder ab.
14.11.2012 Das Moped was in unserer Garage steht will nicht mehr anspringen. Kerze schon oft ausgebaut und geputzt sprang danach an fuhren einer weile bi der Motor warm wurde und stellten sie wieder ab danach sprang sie nicht mehr also kauften wir eine neue ZK und es funkionierte wieder stellten sie ab und jetzt springt sie nicht mehr an.
Ich weiß nicht was ich machen soll? !

Lukas

ok dann stell sie zum Öamtc die können dir es sagen was kaputt ist! habe ich auch mit meiner generic Trigger sm 50 gemacht!

Ich werde dieses Jahr 17 und werde meinen Auto und Motorradführerschein machen. Da ich erst 17 werde kann ich nur A1 machen und demzufolge nur bis 125ccm fahren.
Und jetzt zu meiner Frage: Ist die oben genante Supermoto tauglich?
Ich lege wert auf: -zuverlässigkeit -quallität bei der verarbeitung und technick -günstig im unterhalt -aussehen (definitiev erfüllt
Wenn ihr iwelche macken des Motorrades oder der Marke wisst, bitte melden. Und wenn ihr einen besseren vorschlag habt könnt ihr das auch mitteilen.
PS. ich lege wert auf supermotos, also kommt mir bitte nicht mit iwelchen rollern.

Also ich fahre seit einem Jahr die KSR Moto TR 125 und bin mittlerweile ziemlich enttäuscht von KSR. Zur Maschine gibt es wenig zu sagen, sie fährt sich ganz gut aber man merkt dass diese Maschine einfaçh ein Billigmotorrad aus China ist. Von der Batterie bis zu den Schrauben wird an Qualität gespart, was nicht heißt dass es fast auseinanderbricht, aber ich hatte die Batterie beispielsweise tiefentladen, worauf ich diese auswechseln musste was sehr mühselig ist, denn die Batterie ist sehr weit im Inneren des Motorrads verbaut. Doch bei diesem Preis muss man an Qualität einfach sparen. Doch wieso bin ich nun so enttäuscht? Ich hatte Anfang Juli einen Unfall und jetzt, etwa 10 Wochen später hat es KSR nicht geschafft alle 19 Ersatzteile richtig zu liefern.Ich kann nicht verstehen, wie das nach 10 Wochen nicht machbar ist. Sollte das jemand von der KSR Group Lesen bitte antwortet auf diesen Beitrag.

Ich hab auch eine Generic tr 125 Und meiner Meinung nach sollst du doch dein Spaß haben man lebt nur einmal und dann nieder so lange du dich nicht zu Tode fährst. Und keine verrückten Überholmanöver machst ist alles okay.
Man kann bei der Generic TR 125 nicht so viel machen weil sie so voll elektronisch aufgebaut ist sie hat auch kein vergaser den man tunen könnte aber man kann auch Einspritzung tunen das geht dann aber richtig ab und ist aber auch nicht billig. Und du kannst dir noch eine anderen ecu ein bauen lassen dir regelt das mit der Einspritzung ein wenig
Hast dann 18 Ps Statt 15 Und die Polizei bemerkt sowas auch nicht auf den ersten Blick das Motorrad wird ja nicht schneller nur hat es einen besseren Anzug. Kostedt aber auch ca.150 € Musst du entscheiden. Und wenn du erwischen wirst dann musst du damit leben aber du bekommst bisschen Ärger wenn überhaupt.
Ich finde die Generic TR 125 echt geil ist ein super bike ohne Probleme und mit einem unnormalen heftigen Sound. Ich kann sie nur empfehlen und auf kein Fall ist sie schlecht verarbeitet. Sie ist einfach nicht so bekannt und wir daher billig verkauft und dadurch das sie so billig verkauft wird denken alle sie sein schlecht.

Hi!
Und zwar besitze ich eine Generic Trigger x 50 und muss mein Standgas dringend nachstellen. Da ich aber nicht weiß wo ich da schrauben soll hab ich hier mal ein paar Fotos angehängt, könntet ihr mir anhand dessen zeigen wo ich da drehen muss?
!

Hallo ich weiß ist zwar ein bisschen spät *lach* aber deine Standgas Schraube fehlt, beim 2 ten Bild wo "Leader" glaube ich steht genau oben drüber ist ein Gewinde da müsste die Schraube rein, und nach rechts ist mehr Gas nach Links weniger

am vergaser müssten 2 schrauben sein, mit so federn drauf, eine davon muss sein