Shelby Lynne Love Shelby / RR:Suche

Ich möchte meinen Mann zum Geburtstag mit einer Fahrt mit nem 67er Shelby Mustang überraschen! Er fährt total auf das Auto ab. Habe aber nicht ganz soviel Geld und möchte wissen wie teuer das wäre.

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Mietpreise

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Ich habe vor, mir einen AC Cobra 427 zu kaufen, da ich aber ja weiß, dass es davon auch fälschungen gibt, frage ich mich nun: "Woran erkennt man eigentlich einen original AC Cobra von 1962-1966?"

Die meisten originalen Cobras haben eine lückenlose Historie, stammen aus Sammlerhand und sind dementsprechend hochpreisig. Wenn du trotzdem unsicher bist, würde ich den Wagen wenn möglich bei einem Cobra-Spezialisten vorfahren bzw. die Originalität im Kaufvertrag festhalten und klarmachen, das du die Originalität nachprüfen wirst. Du kannst auch mal hier fragen: autofrage.net - Auto Fragen - alles rund um Auto, Motor und Fahrvergnügen - Tipps, Antworten und Hilfreiches

ich habe eine Frage und zwar.
Wie finde ich das oben genannte Auto? Gibt es da i-welche Tricks? Zu kaufen gibt es den jia leider nicht!
Ich bin ein anderen Mustang gefahren in der Hoffnung das weitere Muscle Cars rumfahren würden aber das ist den Anschein nicht so leider.
Freue mich sehr wenn mir weitergeholfen werden kann
Für Rechtschreibfehler und fehlende Komma und punktsetztung wird nicht gehaftet :'D

Hey also wenn du den dominator meinst, dann fährt der bei mir relativ häufig zwischen micheals haus und dem strand so in der gegend. ansonsten sind hier noch fundorte angegeben: Dominator | GTA Wiki | Fandom

was kostet ein 67er Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor?
und wo kann man ihn kaufen?
für Antworten

Offiziell gibt es das Auto gar nicht.
Es gibt natürlich den Shelby 500 GT, Bj 67, nur hat der nicht so viel mit Eleanor zu tun, und das Filmauto gab es eigentlich auch nicht, da verschiedene "normale" Ford Mustang Fastbacks aufgebaut wurden, je nach Aufgabe für die jeweilige Szene. Am schluss blieben zwei Fahrzeuge übrig, die Optisch zumindest dem Filmauto bis aufs Haar glichen. Eines hat der Produzent behalten und eines wurde für die Werbung eingesetzt.
Die Nachfrage nach Eleanors war nach dem Film so gross, dass: - Ford das Design des aktuellen Mustangs danach ausrichtete - Ein Unternehmen Nachbauten verkaufte unter dem Namen Super Snake 500 GT E
Daneben gibt es noch viele, die sich selbst ein Fahrzeug aufbauten. Im Deutschsprachigen Raum findest du zwei Eleanors, die ziemlich perfekt sind. Auf Youtube findest du Videos zu den beiden unter: Peters Garage und GT500Eleanor
Die kosten für einen eigenen Aufbau mit viel Eigenleistungen können je nach Perfektionsgrad leider auch schon bei 80000 Euro anfangen.

Das es dieses Auto so nie gegeben hat hat ist völliger bullshit, klar ist die in dem Film gezeigte Variante etwas abgeändert. Man muss aber auch wissen das Ford in Zusammenarbeit mit Carroll Shelby 1967 in die NASCAR Serie einsteigen wollte. Nur konnte man dies nur dann mit einem Fahrzeug tun wenn es schon mindestens 6000 vom Band gelaufen ist. Somit hat Ford dieses Fahrzeug 6001 gebaut um an der Rennserie teilnehmen zu dürfen. Der Markt wert von so einem Shelby Mustang GT 500 fast back ist aufgrund des Filmes "Nur noch 60 Sekunden" so explodiert, weil jeder dieses Fahrzeug auf einmal haben wollte.

Ich war diesen Sommer in Las Vegas, wo ein originaller Film Shelby ausgestellt ist, der Preis war auf irgendwas zwischen 350000$ und 500000& angesetzt. So oder so, Selbst ein normaller Mustang aus der Zeit bekommt man kaum noch unter 25000€, Shelbys kosten um die 100000€

Ein älterer Mann auf der Essen Motor Show hatte eine teilweise geschrottete Eleanor wiederaufgebaut. Mehr kann ich dazu auch nich sagen aber bei dem würdest du die Karre in ein paar Jahren vielleicht billiger bekommen. Er ist halt schon älter

Der designer von der Eleanor ist Chip Foose. Der hat das Auto für den Film gebaut.

Da die nachfrage von diesem Design so groß war hat sich in Amerika ein Firma darauf spezialiesiert und Kauft alle Schrot Shelby GT zusammen und baut sie komplet neu auf. Für den schwachen mit 250Ps Zahlt man ca. $ 35000.- und für den GT 500 ist man mit $45000.- dabei.
Leider hab ich diese Firma selbst noch nicht rausgefunden

DIe überschrift sagt es - ich kann mich nicht entscheiden. Der GT V8 hat nicht ganz die leistung eines Shelby GT 500 aber ist günstiger - Hat jemand praktische erfahrung mit einem der beiden Wagen? um mir bei der entscheidung zu helfen? 417 PS ggn. 550 PS

Hallo
ich habe nur die alten MJ gefahren seit 2011 haben die Stangs einen Vollalumotor und ein komplett überarbeitetes Fahrwerk insofern macht es keinen Sinn von den Böcken der letzten Modeljahre zu schreiben. Bisher waren die Mustang in den US Tests immer die Nachzügler im Handling, seit 2011 ist der Mustang fast in der Japanerliga der Alu-V6 hat sogar auf den Nissan 370Z aufgeholt
Tendenziel sind GT und Shelby solange man die Traktionskontrolle und anderen Gimmiks aktiviert hat relativ problemos zu bewegen. Den Shelby gibt es nur mit dem 6-Gang Tremec da kann man auch trotz ESP, Torsen und fetter Reifen zügig quer kommen. Speziel der Sportmodus ist Rennlizenzpflichtig.
Beim GT gibt es Automatik und auch 6Gang Schaltgetriebe mit dem SVT Packet fährt er sich straff und direkt wie ein euröpischer GT mit den Seriendämpfern in US Abstimmung ist er etwas schaukelig aber solange man kein Slalom fahren will ist das noch ok.
Bei den neuen 2011er ist eine elektrische Servolenkung verbaut damit soll sich die Lenkung auf dem Level von BMW bewegen bei den alten Modellen ist die Lenkung halt USA typisch etwas indifferent und verzögert im Feeback dass hängt auch mit den verbauten Reifen und deren Schräglaufwinkel zusammen. Aber man kam damit zurecht schon die Originalmustangs waren daub in der Lenkung.
Ich würde anraten einfach die Autos probezufahren der GT ist alltagstauglicher und hat genug Power für 99% der Fälle. Der Shelby ist ein eher stressiges Sportgerät und viel Bums für wenig Geld. Für Anfänger eher zuviel Bums, beim Shelby geht ruckzuck die Strasse "Aus".
Beide Mustangs sind aber zu fett und zu schwer um mit Sportwagen mitzuhalten auch ein aus der Gewichtsklasse stammenden M5 oder AMG ist nur mit viel fahrerischen Einsatz nachzukommen. OK auf der 1/4 Meile ist natürlich der Stang zu Hause
Am ehsten erinnert er an das Fahr-Felling in einem Jaguar XJ-S
Spritverbrauch ist bei den Mustangs kein ernstahft zu besprechendes Thema eher dass der Tank viel zu klein ist und man deswegen ständig zu einer Tanke muss. Die Konkurenz hat meist 100L Tanks.
Wenn man den Mustang im Pulk mit den Konkurenten fährt ist der Spritverbrauch wie in der 400PS Klasse üblich, die Porsche Sauger und die Corvette sind deutlich sparsamer. Mit dem 997 Turbo kann man trotz kleinem Tank fast doppelt soweit wie mit dem 500er kommen. Mustangs sind auf 250 km/h gedrosselt muss man beim Tuner entsperren lassen und man muss die Richtige Übersetzung kaufen
Wenn man gemütlich durch die gegend cruist und denn Tempomat reinhängt sind unter 15L verbrauch machbar BAB 120km/h geht auch mit 12-13L.
Würde zu dem Kauf eines Cabrios raten da macht cruisen mehr Spass und man hört das V8 Blubbern ohne das man das Pedal tretten muss.
Wenn der Spritverbrauch ein Thema ist nimm einen V6 Mustang der hat auch weniger Gewicht auf der Vorderachse und damit ein besseres Handling.
2012 wird Ford über dem GT noch den 302Boss und den Shelby 350GT anbieten. Der 302Boss ist ein Shelby 500 mit einem aufgemachten 5,0GT Motor hat also um 450PS aber verbraucht ähnlich wie der GT. Und wenn man denn GT mit allen nötigen Goodies für Deutschland bestellt kann man sich gleich einen Boss bestellen. . Beim Boss muss man zum Teil aber das Torsen mit der langen Achse extra bestellen. Und US Reifen sind nicht immer Autobahntauglich auch wenn die ein ZR Speedrating haben
V6 & V8 fahren mit Normalbenzin die Boss/Shelby wollen Super Plus
ht

der Benzin verbrauch liegt bei ca. 15 liter je nach fahrweiße kann das natürlich auch mehr werden. Der Hersteller sagt allerdings 13 liter doch mit 15 bist du besser dran

Wenn schon, denn schon. Bei den Unterhaltskosten für diese Fahrzeuge sollte der Unterschied im Kaufpreis eine untergeordnete Rolle spielen.