Various Artists Dance Nation Vol 4 / RR:Suche

Vor kurzem kam ja World of Subways Vol.4 raus, und wollte es mir eigentlich zu Release kaufen.

Allerdings steht bei Steam usw nur die minimalen Systenanforderungen, und ich frage mich wie gut ich es auf mein PC zocken könnte.

Ich habe schon im Internet Foren durchsucht, aber irgendwie nichts passendes gefunden.

Deswegen wäre es schön hier jemanden zu finden der das weiß, bzw sagen kann ob und wie gut ich es auf mein PC spielen kann.

Windows 7 Ultimate 64Bit
AMD FX-6300 6 Kern CPU 3,5GHz
nVidia Geforce GTX 650 Palit 2GB
8GB DDR 3 RAM

Ich bedanke mich schonmal für .^^

Bei Windows7 wurde der technische Support eingeschränkt. Das bedeutet, das wichtige Sicherheizsupdates nicht mehr empfangen werden. Das kannst du aber umgehen, indem du dir diese Freeware downloadest.
CHIP Windows 7 Update Pack - Download - CHIP
Beachte unbedingt die Hinweise in der Anleitung.

wer lesen kann, im Downloadkasten steht für Windows7.

Glaubt ihr, dass es bei dance academy noch eine 4. Staffel geben wird?

ich glaube eher nicht ich hab heute auch Dance Academy geschaut und ich glaube nicht dass es noch eine Folge geben wird.
obwohl es mich trotzdem freuen würde

momentan läuft die letzte staffel auf kika ich schaue sie immer wieder da ich selbst mal auf so nem internat war und vieles echt realistisch ist also schnell um 20:10 kika anschalten

Ne leider nicht ich weiss total schade:(Dena KaplanTim.Tom.Jordan r.issi durant) mitspielen leider ust diese Serie erst nur auf Englisch und ib es auch auf Deutsch kommt Keine Ahnung = CAMP
Eine tolle Jugendserie ist Mako plötzlich meerjungfrau
Oder Emmas Chatroom des hat aich mit tanzen zu tun allerdings nicht so professionell und Charlotte nicado die Jackie spielt, spielt auch in der Serie Camp als eine Hauptdarstellerin:)

Wenn man mal die Beta 6 von Firefox 4 außer Acht lässt, dann ist die aktuellste Version 3.6.11
http://download.mozilla.org/?product=firefox-3.6.11&os=win&lang=de

Die 4 wie oben schon steht,aber warte doch noch die kurze Zeit bis die fertige Verion rauskommt,das kann dir viel Ärger ersparen.Angeblich sind zwar die Sicherheitseinrichtungen schon alle in Betrieb,aber man kann es nie genau wissen?

gib

about:

in die Adressleiste deines Firefox ein.
Downloadlink:

We’re building a better Internet — Mozilla

im unterricht sagte unsere lehrerin karl der große hätte das kaisertum eingeführt.ein bisschen später sagte sie aber otto der große/erste wäre der erste deutsche kaiser gewesen, was stimmt denn nun?wer war erster deutscher kaiser?

Otto I. war erster Kaiser des Römischen Reiches Deutscher Nation

genannt Otto, der Große

es endete 1806 und erster Kaiser war Otto der
näheres und ausführlich findest du unter:
Heiliges Römisches Reich – Wikipedia

Das deutsche Reich kristallisierte sich im Lauf etwa eines halben Jahrhunderts aus dem größeren Verband des Frankenreiches KARLS DES GROßEN heraus. 843 teilten die drei Söhne Ludwigs des Frommen, die Enkel Karls des Großen, das Frankenreich im Vertrag von Verdun unter sich auf; Ludwig, im Nachhinein „der Deutsche” genannt, erhielt das Ostfränkische Reich,d. h. den östlich von Rhein und Aare gelegenen Reichsteil.Mit dieser Reichsteilung wurde der Zerfall des Karolingerreiches und die eigenständige Entwicklung des Ostfränkischen Reiches eingeleitet. Durch den Vertrag von Meerssen erhielt Ludwig 870 noch die Osthälfte Lotharingiens ,und 880 kam ganz Lotharingien an das Ostfränkische Reich.
Mit dem Tod des letzten ostfränkischen Karolingers, Ludwigs des Kindes,911 und der Wahl Konrads I. aus dem fränkischen Geschlecht der Konradiner zum König im Ostfränkischen Reich begann die endgültige Ablösung des Ostteils vom Frankenreich und seine Entwicklung zum „Reich der Deutschen”;zum Jahr 920 taucht der Begriff Regnum teutonicorum erstmals in einer Quelle auf.Allerdings verstanden zu diesem Zeitpunkt weder die Bevölkerung noch die Herrscher ihr Reich als „deutsches”,sondern noch als Teilreich des fränkischen, wenngleich sich die Zeitgenossen vor allem der Nachfolger Konrads,Heinrichs I. und Ottos I.,durchaus bewusst waren, dass mit deren Herrschaftsantritt eine neue Epoche in der Staatenbildung begonnen hatte. Erst um die Jahrtausendwende ist von den Stämmen – Alemannen, Baiern, Franken, Lothringer und Sachsen – nicht mehr nur als gesonderten Einheiten die Rede, sondern bereits als den „Deutschen” als Volk,und ab dem 11. Jahrhundert taucht zunächst vereinzelt, dann immer häufiger die Bezeichnung Regnum teutonicum bzw. Regnum teutonicorum auf.
Für die mittelalterlichen Kaiser jedoch war das deutsche nur ein Teil ihres Gesamtreiches,zu dem außer Deutschland noch Reichsitalien und Burgund gehörten;sie sahen sich zudem in der von Karl dem Großen begründeten Tradition des Römischen Reiches, nannten sich ab etwa 1100 „König der Römer” und bezeichneten seit der zweiten Hälfte des 12. Jahrhunderts ihr Reich als Heiliges Römisches Reich.Dem Verlust ihrer Herrschaftsgewalt über die nichtdeutschen Teile des Reiches trug ab dem 15. Jahrhundert die neue,bis zum Ende des alten Reiches 1806 offizielle Bezeichnung „Heiliges Römisches Reich Deutscher Nation” Rechnung.
Ende des 9. Jahrhunderts hatten sich im Ostfränkischen Reich,bedingt durch die Schwäche des Königtums und durch Angriffe von außen, relativ starke Stammesherzogtümer – Sachsen,Bayern,Schwaben und Franken – herausgebildet.Die vier Herzogtümer – Lothringen hatte sich 911 dem Westfränkischen Reich angeschlossen – hatten Konrad zu ihrem König gewählt und sich mit dem aus germanischer Tradition stammenden Wahlkönigtum zugleich für die Unteilbarkeit des Reiches entschieden. Allerdings beanspruchten sie auch,ebenfalls entsprechend germanischem Recht, weit reichendes Mitspracherecht im Reich – ein Grund,weshalb es Konrad nicht gelang,trotz der Unterstützung seitens der Kirche, die Königsgewalt im Reich durchzusetzen.Der Dualismus zwischen der Zentralgewalt und den gegen alle zentralstaatliche Tendenzen opponierenden Fürsten sollte bis zum Ende des alten Reiches 1806 bestimmend bleiben. Noch kurz vor seinem Tod designierte Konrad den sächsischen Herzog Heinrich aus dem Geschlecht der Ottonen zum Nachfolger.
Wulf Finke
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mal 10 Std.Arbeit sind auch 40 Wochenstunden.
Welche volkswirtschaftlichen Konsequenzen würden sich aus diesem Gedanken ergeben?

Die 4 Tage Woche hätte natürlich den Vorteil, dass man Sprit spart, Die Freizeitgestaltung mit der Familie könnte besser geplant werden. Doch die Kehrseite wäre, dass sich viele nicht so lange konzentrieren können und dadurch würde die Qualität der Arbeit leiden. Ich bin dafür, dass mehr Fahrgemeinschaften bilden sollten.

Wer selbstständig ist,empfindet den 10 Std.Arbeitstag schon fast wie Urlaub.
Zudem-der Arbeitsfreie Tag muss durch anderes Personal abgedeckt werden.Das kann in einigen Bereichen indirekt zu neuen Arbeitsplätzen führen.In der Firma werden zwar nur die Arbeitszeiten umstruckturiert-aber durch mehr Freizeit werden auf diesem Sektor Arbeitsplätze im Dienstleisterbereich benötigt.
Was sich zuerst wie ein Scherz anhört macht durchaus Sinn.

Dazu kämen dann aber erhöhte Personalkosten für die Arbeitgeber, da Arbeitsplätze benötigt.
Ich habe diese Seite gefunden. In Amerika wird das teilweise schon umgesetzt
Pilotprojekt in den USA: Sprit sparen durch die Vier-Tage-Woche - DIE WELT

Bei anderem -angepassten Firmenmanagement entstehen keine erhöhten Personalkosten.-Bedenke es werden durch Arbeitszeitverlängerung um 2 Std. 25 % mehr produziert wird.-Also müssen die Kosten nicht auf 100%-sondern 125 % umgelegt werden-Zudem-Maschinen die stillstehen-kosten nur-Produktivitäterhöhung i.R.Schichtdienst.
für den guten Link.
Ich halte dieses Konzept für durchaus verhandelbar.

Es wäre jedenfalls eine Überlegung wert.

Nun ja, theoretisch klingt das Klasse.
In der Praxis würde das aber für mich persönlich bedeuten, täglich statt 9 Arbeitsstunden zuzüglich 0,75 Pausenstunden, zuzüglich 2,5 Fahrstunden noch einmal 2 Stunden zusätzlich?
Ach ja, ich habe zwar "nur" eine 43 Stundenwoche im Vertrag, mache aber zwangsläufig etwas mehr, sodas ich die 45 schon habe.
Ineffektiv und zermürbend das

Man sollte in dieser wichtigen Frage sehr sorgfältig abwägen. Zunächst einmal sehe ich die Verkehrssicherheit sehr gefährdet. Nach einem 10-Stunden-Tag unter Stress traue ich niemanden mehr die für den Straßenverkehr erforderliche Konzentration zu. Einerseits schreibt man Berufskraftfahrern Pausen vor andererseits propagiert man einen 10-Stunden-Tag und mutet dann den Arbeitnehmern zu, noch am Straßenverkehr teilzunehmen.

Darüber hinaus glaube ich, dass die Arbeitgeber dann schnell bei der Hand wären, aus der 40-Stunden-Woche eine 50-Std-Wo zu machen.
Besser wäre es m.E. der Arbeitnehmer kann selbst entscheiden, ob er ein Zeitguthaben - über welche Zeit auch immer - erarbeitet und so die täglichen Fahrten reduzieren kann. - Läßt sich aber nicht in jeder Branche verwirklichen. - Vorteil wäre dann immerhin eine Entzerrung des Verkehrs, was ja schlussendlich auch eine Ersparnis von Treibstoff zur Folge hätte.

vg - hajoy

Arbeitstage von 10 Std.sind für Selbstständige schon fast Urlaubstage.

Das ist von Branche zu Branche unterschiedlich. Aber ich möchte nicht unbedingt an einem Stauende stehen, wenn sich ein Selbst- oder Unselbstständiger mit seinem Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit nach einem anstrengenden oder mehrnähert.

Man wuerde Sprit sparen. Die Freizeitindustire wuerde zwangslaeufig mehr Geld bekommne, denn was kann der Mensch heute mit 3 Tagen freier Zeit anfangen, ohne beschaeftigt werden zu muessen. Im Endeffekt vermutlich ein Minus im Geldbeutel.

naja 4tage extremstress

aber kosten hätt ma weniger

Das gäbe so einige Konsequenzen.
Als erstes wäre der Stress, man müsste seine Termine alle auf den einen freien Tag in der Woche legen, was zusätzlich Stress ist und selbst wenn man dadurch weniger Benzin verbraucht, wage ich zu Bezweifeln das es wirklich etwas nützt.
Vor allem, wer sollte schon einen 10 Std Tag schaffen? Da kommen noch die regulären Pausen zwischendurch, welche man nicht einfach übergehen kann und dann bedenke mal die vielen Familien.das wäre in meinen Augen einfach nicht machbar.

Warum steigen denn bei uns die Benzinpreis? Weil die Chinesen und was weiß ich wer noch mehr brauchen.

Pilotprojekt in den USA: Sprit sparen durch die Vier-Tage-Woche - DIE WELT

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